Память о Георгии Кирпе-_☜❶☞-<УкрМинТранс>-☜❶☞_

Описание

Вечером в понедельник появилось сенсационное сообщение: на даче найден мертвым министра транспорта Георгия Кирпу. По предварительным данным, причина смерти - огнестрельное ранение в голову. Тело было выявлено около 17.40. Около 15.00 Кирпа провел с дачи жену, а в 16.00 имел продолжительный разговор с неизвестным собеседником по телефону. Есть информация, что в это время к Кирпе в госте приходил также какой-то высокопоставленный чиновник. Пока генпрокуратура возбудила уголовное дело за фактом доведения до самоубийства. Вместе с тем 5-й канал сообщает, что у Кирпы может быть несколько огнестрельных ранений, и это не самоубийство. Как сообщила корреспондент канала из места события, из дома, где находилось тело Кирпы, вышел святой отец. Как известно, по церковным канонам самоубийц церковь не отпевает. Кроме того, по данным Униана в день смерти Кирпа отказался от услуг охраны, что не может не вызвать подозрения. Даже, если предположить, что Кирпа сам застрелился, все равно возникает вопрос, что его к этому побуждало: политические интриги, финансовые проблемы или нравственно-психологическая травма. Исходя из событий последнего времени, все три версии имеют право на существование. А жизненный путь Кирпы во многом к этому побуждал. Рыцарь-одиночка или человек СДПУ(о) В понедельник умер человек, которого еще год назад называли одним из наиболее возможных преемников Кучмы на должности президента Украины. Кирпа был представителем того поколения управленцев, которое сформировалось еще в советских времена. Он прошел сквозь советскую парт-номенклатурную школу и по своему стилю руководства очень напоминал самого Леонида Кучму. Но, был более эффективным. Среди остальных властьимущих Кирпа отличался хваткой, чувством, интуицией, жестокостью, прагматичностью, амбициозностью," отмечал киевский политолог Солодько. "Люди типа Кирпы становятся диктаторами - он действительно выслушивает советы и сам принимает решение", отмечал политолог Константин Бондаренко. "Кирпа умел использовать политические среды в своих целях. Он - яркий пример одиночки в политике, который не понимает командной игры. Тем не менее, он знает, что нет вечных союзников, а есть лишь вечные интересы. Так же он знает, что в этом государстве методы кулуарной политики могут дать значительно большие результаты, чем публичная деятельность. А наличие команды делает политика неповоротливым в кулуарах", - писал политолог о министре год назад. Вместе с тем имя Кирпы часто отождествлялось с партией СДПУ(о). И не только потому, что министром транспорта он был именно по ее квоте. Несмотря на временами напряженные отношения с разными представителями власти, Кирпа всегда отличался хорошими отношениями с президентом Кучмой. Кирпа был вхож в ближайшее окружение президента, он часто разделял с Леонидом Кучмой скромные радости отмечания главных праздников в году. В 2002 году Кирпа был удостоен звания Герой Украины. А в 1999 г. он был доверенным лицом Кучмы- кандидата в президенты в 120 территориальном избирательном округе. Но 2001-2002 р его позиции несколько покачнулись после попыток ГНАУ и Счетной палаты нажать на тогдашнего главу "Укрзализныци". Только в 2002 году проявилось занижение "Укрзализныцей" стоимости активов на 6 млрд. грн. Возобновить позиции помогло СДПУ(о) . Хотя во время руководства Львовской железной дорогой он, говорят, не проявлял особых симпатий к партии юристов футболистов. Потом он стал министром по их квоте в правительстве Януковича. Обсуждалась даже версия о возможном выдвижении кандидатуры Кирпы от СДПУ(о) на президентских выборах в 2004 году. Впрочем Кирпа оставался волком-одиночкой. Министр транспорта Георгий Кирпа – достаточно колоритная политическая фигура. Он – успешный лоббист интересов железной дороги, его по праву можно назвать «человеком-локомотивом».