ROLVIRAA
Поиск
Парфюм для автомобилей.
Парфюм для автомобилей.
Подписчики:
621 подписчиков
ID:
132003403
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
carparfume_sp
прорыв
СоЭ-115: Прорвемся!
Прорвемся..©
трубу прорвало
Прорыв линии Манергейма (автомобильная)
![Прорыв линии Манергейма (автомобильная). Эта вылазка входит в группу «Советско-финское противостояние» http://vk.com/club44522644
Поездка на укрепрайон Суммаярви–Ляхде, с которого в феврале 1940 года начался прорыв линии Манергейма.
Автомобильная. Участвовуют только обладатели четырехколёсных друзей (или обладатели друзей с четырех колёсным другом).
Этот укрепузел оказался на самом острие главного удара Красной Армии. Здесь, у высоты 65,5 и высоты Язык, и развернулись наиболее драматические страницы Зимней Войны. Здесь же и была прорвана линия Маннергейма. Укрепузел Суммаярви удерживал непрерывные каждодневные атаки Красной Армии в течении 2,5 месяцев. Интенсивность боевых действий на этом небольшом участке была самой большой во всей войне. Получилось, что этот трехкилометровый укрепузел стал ключом ко всей линии Маннергейма, да и ко всей Зимней Войне.
Советские войска подошли к укрепрайону к 14 декабря 1939 года. Согласно данных советской агентурной разведки на 1937 год самого укрепузла [Sj] вообще не существовало.
Укрепленный узел был расположен в дефиле между болотом Мунасуо и озером Суммаярви. Перед зимней войной индекс укрепрайона [Lä] был заменен на [Sj]. Местность в узле сопротивления открытая, доступная для танков. В связи с этим в укрепленном узле были созданы многочисленные противотанковые препятствия, но, как показали боевые действия, они также были недостаточными для того, чтобы остановить массированное наступление советских танков. Этот участок представлял собой узел сопротивления, состоявший из трех опорных пунктов - высота Язык, высота 65,5 и восточная часть рощи Молоток включительно.](https://sun9-23.userapi.com/s/v1/if2/aMBRD75bzYiZnnD77VCLsDh09gSJL_mM2HAXMRi-hUCGXf2Q9rwI8vyO4Qw_9zA1UQnpZ5n_smVxp0VDq0jZZyMg.jpg?quality=96&crop=130,72,374,374&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "Прорыв линии Манергейма (автомобильная). Эта вылазка входит в группу «Советско-финское противостояние» http://vk.com/club44522644
Поездка на укрепрайон Суммаярви–Ляхде, с которого в феврале 1940 года начался прорыв линии Манергейма.
Автомобильная. Участвовуют только обладатели четырехколёсных друзей (или обладатели друзей с четырех колёсным другом).
Этот укрепузел оказался на самом острие главного удара Красной Армии. Здесь, у высоты 65,5 и высоты Язык, и развернулись наиболее драматические страницы Зимней Войны. Здесь же и была прорвана линия Маннергейма. Укрепузел Суммаярви удерживал непрерывные каждодневные атаки Красной Армии в течении 2,5 месяцев. Интенсивность боевых действий на этом небольшом участке была самой большой во всей войне. Получилось, что этот трехкилометровый укрепузел стал ключом ко всей линии Маннергейма, да и ко всей Зимней Войне.
Советские войска подошли к укрепрайону к 14 декабря 1939 года. Согласно данных советской агентурной разведки на 1937 год самого укрепузла [Sj] вообще не существовало.
Укрепленный узел был расположен в дефиле между болотом Мунасуо и озером Суммаярви. Перед зимней войной индекс укрепрайона [Lä] был заменен на [Sj]. Местность в узле сопротивления открытая, доступная для танков. В связи с этим в укрепленном узле были созданы многочисленные противотанковые препятствия, но, как показали боевые действия, они также были недостаточными для того, чтобы остановить массированное наступление советских танков. Этот участок представлял собой узел сопротивления, состоявший из трех опорных пунктов - высота Язык, высота 65,5 и восточная часть рощи Молоток включительно.")