Описание
С 31 марта 2015 года, Конституционный Суд Украины отобрал у таможни возможность оштрафовать граждана Украины, за пользование и управление автомоблем на иностранной регистрации .Конституционный Суд Украины дал официальное толкованиест 469 п 2 Таможенного Кодекса Украины.п 2 ст 469 был единственным пунктом в ТК Украины в котором были прописаны санкции за использование автомобиля на иностранной регистрации без дополнительного разрешения Таможни.Санкцией был штраф в размере 8500 грн. КСУ разъяснил , что пользование резидентом Украины, автомобилем на иностранной регистрации никогда не являлось нарушением.Отделы борьбы с таможенными нарушениями,незаконно штрафавали украинцев, утверждая что это, якобы нарушение таможенных правил.
Автомобиль временно ввезенный на таможенную территорию Украины получает разрешение от таможенных органов, на право находится на таможенной территории Украины сроком 365 дней.
До 31 марта 2015 года,было так;
Инспектор ГАИ при выявлении резидента Украины, управляющего автомобилем на иностранной реегистрации, вызывал инспектора таможни .
Инспектор таможни при наличии подозрений в законности пользования украинцем временно ввезенным авто, выписывал протокол с признаками нарушения таможенных правил предусмотреных ст 469. п 2.
«пользование и распоряжение товарами (авто это товар) таможенное оформление которых не закончено влекут за собой наложение штрафа в размере пятисот необлагаемых минимумов доходов граждан», т.е. 8500 грн
Дальнейшие действия гражданина или предприятия (т.е. физ лица или юр лица), на которых был выписан протокол, были следующими; данное лицо должно было доказатьтаможенным органам свою невиновность. Лицо, если имело доказательства предоставляло их.
В подавляющем большинстве случаев, лицо признавалось виновным в содеянии административного нарушения согласно части 2 ст. 469 Таможенного кодекса.
Выписывалось постановление таможенных органов и на лицо накладывался штраф в размере 8500 грн.
Постановление Таможни о наложении штрафа 8500 грн. многие лица оспаривали в городских или районных судах.
Суды в свою очередь, опираясь на представленные доказательства, и на судебную практику принимали сторону граждан и отменяли постановление таможенных органов, или же наоборот принимали сторону таможни и оставляли постановление без изменений. В судах соотношение побед лиц против таможенных органов было примерно 50 на 50.
Такая конфликтная и спорная ситуация длилась с 1 июня 2012 года (день вступления в силу нового Таможенного Кодекса Украины) до 31 марта 2015 (день вступления в силу решения Конституционного Суда Украины)
31 марта 2015 Конституционный Суд Украины обнародовал решение относительно официального толкования положений части 2 ст. 469 Таможенного кодекса, в которой закреплена административная ответственность за пользование и распоряжение, без разрешения
таможенных органов, транспортными средствами временно ввезенными (365 дней) на таможенную территориюию Украины.
Суд пришел к выводу что,
«користування або розпорядження транспортними засобами особистого користування, які поміщені в митний режим тимчасового ввезення(т.е. на365 дней) на митну територію України, не є адміністративним правопорушенням, передбаченим у частині другій статті 469 Митного кодексу України.»
Частина друга статті
УВАГА!!! УВАГА!!! УВАГА!!! Дорогі друзі, з радістю оголошуємо конкурс 💙💛🔰🔰🔰Розігрується 50 літрів пального (бензину, або дизпалива) будь-якої АЗС вашого міста, безкоштовно тільки за репост☝. Буде визначено 5 переможців які отримають по 10 літрів пального. Переможець обере сам приз або паливо або гроші)). Тому участь можуть приймати всі.
Для участі в акції є три умови :
1. Обов'язково бути підписаним на нашу спільноту!
2. Зробити репост цього запису та хоч одного запису зі стіни групи!
3. Переможець повинен пі
